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【工藝揭秘】豪華遊艇為什麼這麼貴？Princess S80 的「手工神經網」 (Part 3)
- 公主 遊艇
- 2025年7月22日
- 讀畢需時 4 分鐘
已更新：2025年7月30日
你可能會以為，電線、管路、空調這些東西，是在室內裝潢完成之後「順便裝進去」的。但在 Princess 的建造邏輯中，這些系統反而要提前規劃、優先安裝、全面整合。
這一集，我們將跟著 Nick Burnham 一起進入 Princess S80 的「神經系統」：從一條條線束、一組組控制面板、到整艘船的網路、燈光、通訊與監控系統，看見一艘遊艇怎麼被「接上電」，並開始有了生命反應。
一艘船是怎麼開始「做」的？
「每天有 800 項工作同時在船廠進行。」
這不是一艘船的工序，而是指：數十艘船正處於不同建造階段時，同步展開的所有人工作業總數。
你會以為遊艇是「從頭做到尾」，但 Princess 採取的是模組化分區施工流程。每艘船在造船週期內會流轉於多個專責區域，每個部門都根據排程執行自己階段的任務。
🧠 以 S80 為例，整體施工順序大致為：
船體與上層建模具脫模
結構肋骨與主強化結構安裝
水電線路預埋導管系統
裝上主機、軸系、傳動、電力模組
廚房、臥艙、駕駛艙模組與家具進場
拉線束、接配電箱、裝電控開關
安裝空調、水壓系統與熱水機
測試所有系統運作與整合校正
而在這 800 個每日任務中，負責電氣與機電工程的部門，正是最關鍵也最容易影響整艘船交期的節點。
線束，不只是線，是「船的神經網絡」
影片中我們看到 Princess 技師站在一整面牆大的電纜板上，手工製作一艘船專屬的電纜線束。這些線不只是傳電，還負責控制、監測、通訊與訊號轉換，是整艘船的中樞網路。
每一條線都貼有獨立標籤、路徑編碼與終端標記
所有接點都使用海事規格防水接頭
綁束工法符合 MIL-SPEC 級距的彈性抗震結構
🧠 一艘 S80 總線束長度超過 10 公里，涵蓋：
燈光與間接照明
音響與娛樂系統
空調與通風控制
駕駛艙電儀控制與導航通訊
水泵、冰箱、馬桶等艙室設備
而這些線都在家具安裝前就定位完成，一旦位置錯誤或線徑不對，將無法後續調整，必須重新製作。
駕駛座不是幾塊螢幕，而是資訊整合處理中心
S80 駕駛座是一艘船的「智慧中樞」。影片中我們看到一整塊駕駛儀表控制面板正準備安裝，其內整合：
Garmin 多螢幕導航雷達系統
引擎監控、油量、水位、電瓶等資訊模組
發電機與岸電切換管理
傳統開關與 CAN bus 按鍵整合
緊急備援控制與診斷面板
Princess 採用先在廠內預組再整體嵌入的施工方式，確保每一項設備安裝角度、線路拉距、散熱空間都符合出廠標準。
🧠 所有設定在交船前都會經過三次完整校正，包含：
軟體更新與版本驗證
電壓模擬與容錯演練
多點訊號跳轉壓力測試
這樣才能保證，真正出海時，船長面前的每個數字都不會讓你心裡打鼓。
燈光與開關，是一種「感知科技」
Princess 為艙內所有燈光系統設計了細緻的分區控制：臥艙、樓梯、玄關、沙龍、浴室、餐廳、戶外區，都能個別設定亮度與色溫。
影片中可見：
使用壓鑄鋁合金開關面板，具備低調背光指示與防水等級
採用 DC LED 間接照明，提供高顯色、低熱源的舒適光感
支援多場景設定：自動減光模式、夜航模式、客艙模式
這些控制模組背後各自連接一個可更換繼電模組，未來維修或升級都能對應原始配線。你不用擔心十年後壞一盞燈，要整艘船打開重拉線。
客製選項：一個浴缸、一個冰箱，都要重新設計流程
影片中 Nick 走進主臥與 VIP 艙時特別提到，有的船主會要求「浴室裝一個全尺寸浴缸」或「冰箱加大、安裝雙門家用冰箱」。
這些需求表面看只是換個設備，但實際上背後是：
重新調整水路、電路負載與艙底承重
與家具、玻璃、門框做整體尺寸對接
在安裝順序上要提前「開口」、先將大型設備吊入船體，再回裝內牆
🧠 Princess 對於這類選配流程的掌控能力，是豪華品牌能否因應超高階需求的分水嶺。這也是為什麼他們能處理 80 英尺以上客戶的定制艙室與特殊設備。
空調、水電、機電整合：一場藏在艙壁後的協奏曲
S80 採用中央冷水空調（chilled water A/C）：
海水冷卻主機艙壓縮機
每區有獨立風機模組（Air Handler）
艙內出風口隱藏在家具與天花板結構中
控溫面板與電力系統同步調節功率
而馬桶、水壓系統、熱水器、廢水處理設備則預先在工程區內組裝完成，透過模組化卡扣與快拆水接頭進行安裝。
這些看不見的設備與電纜線束、冷氣風路、照明管路同時安裝、同步預埋，這樣才不會在後期施工打架。
國際供應鏈：螺旋槳來自澳洲，操控系統來自英國
影片尾聲展示了 S80 接近完工時的設備裝配畫面：
船用螺旋槳由澳洲供應商製作
推進系統與安定翼由 CJR 英國供應商提供
發電機與整合電控箱來自美國或義大利品牌
這些元件進廠後會經 Princess 品質部門一一檢驗、登錄與預裝
這說明 Princess 雖然是英國品牌，但整艘船的技術供應鏈橫跨歐洲、美洲、亞洲，是全球最成熟的造船供應網之一。
結語｜這艘船不是「開機」，而是「甦醒」
這集的主題，不只是電線與面板，而是一艘遊艇的智能系統，是怎麼被建構起來的。
每一個開關、每一條線、每一個控制面板，都是 Princess 對「可靠、可維修、可升級」這三件事的執著。
你今天坐進 Princess S80 按下一個按鍵，背後是一整條工業鍊、一整個工程部門、一整個智慧系統在確保你能放心開啟這趟旅程。
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📌 下一集，我們將進入 Princess S80 的最終階段：軟裝、柚木甲板鋪設、細節封板與下水測試 —— 那是一艘夢想之船從工廠走向大海的最後一哩路。
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