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英國作為一個和俄勒岡州差不多大小的國家，樹立了許多奢華標竿品牌。英國生產的車輛創造了許多典範，包括勞斯萊斯和賓利，還有奧斯頓·馬丁、捷豹和蓮花等品牌。
因此，Princess Yachts V55的豪華程度超越了佈局或速度，它在於細節。
艙底日光浴躺椅下方的車庫可容納11.5英尺的小艇。
不論是下層的主臥室還是其他兩個臥室、美食廚房或為戶外生活設計的座艙，V55內飾所使用的柔軟、手工製作的皮革和麂皮都讓整艘遊艇散發出英式的優雅風格。
掌舵座椅配有扶手和頭靠，縫線無瑕且充滿質感，凸起於材料之上，就像頂級訂製汽車上的一樣。主臥室的皮革沙發也讓我感受到細緻的物料質感。
這也是一艘多變的遊艇。從艙底平台登船通過兩側的雙樓梯，可以進入容納11英尺半的小艇的車庫。船體具有柔和的曲線，船身結合流體力學後傾的擋風玻璃。
一個L形休息區配有可折疊的柚木桌，靠後是一個沙發，並設有一個Kenyon烤架和一個戶外烤箱。座艙有全玻璃側面窗。
Princess V55 配置雙開放式客廳
此外，V55還設有第二個開放式客廳，通過一個隱藏的門和天窗以及降低的窗戶，將客廳與戶外融為一體。船頭還配置了另一個室外休息區，設有一個圍繞式長沙發
一個特別的細節是消失的客廳門。不銹鋼門滑動進入客廳，相鄰的窗戶則滑動到凹槽中，將座艙打開到客廳。這是一個令人印象深刻的藝術工程展示，再加上90英寸長的天窗和客廳兩側的開窗，使得甲板上的戶外生活變得舒適自在。
當設計V55的團隊——由Bernard Olesinski負責船體設計時——顯然受到了豪華汽車的啟發。控制台上配備了一對16英寸的Garmin觸控屏和一個獨立的引擎監視器，它們都隱藏在寬闊的儀表板下，防止擋風玻璃反射。
舵台是船主最喜歡的地方，整齊畫一的操控開關、左右車和方向盤。我搭乘的V55配備了可選的船舶操控杆Joystick，將雙側推進器和引擎結合在一起，使得即使在狹窄的空間中也更容易停靠。我還要稱讚船上詳細的電氣面板。
主人臥室橫跨整個15英尺3英寸的寬度，配有中央的皇后尺寸床和一個5英尺高的掛衣櫃，可放置不起皺的衣物。一扇滑動門通往浴室和30×36英寸的淋浴間。
向前是客房，星板側設有上下舖床供孩子使用。VIP舱房往前是一個可以在需要時分裂成V形床的皇后床。這裡的套間設有私人入口，並兼顧日間使用。可選的機組人員艙可以藏在艙底，設有自己的衛生間和臥床。
V55的標準動力是一對1000匹馬力的Volvo Penta D13直軸柴油發動機，這與V50和其IPS推進系統不同。直軸驅動具有較少的維護和更大的馬力，而船長仍然可以使用操控杆來操作推進器和發動機。值得一提的是，座艙右舷有一個隱藏的站台，配有引擎和推進器控制，用於停靠。
我搭乘的V55有幾個佔用發動機室空間的選項，例如Seakeeper NG9陀螺穩定器和更大的發電機（21.5千瓦而不是9.5千瓦），但仍然保留了5英尺10英寸的樓高空間。所有系統都可輕松訪問，包括燃油過濾器、海水濾器和Mastervolt隔離變壓器。三個Dometic空調系統整齊地安裝在壁架上，方便維護。
Princess V55 駕駛表現
在最高速度下，V55能夠以2450轉每分鐘的轉速達到35節的速度，而在75%引擎負載和2100轉每分鐘時以28節的巡航速度行駛，保持引擎的高效和持久性。
這艘V55遊艇在尺寸和速度方面表現出色，然而，其最引人注目的特點是低噪音水平。勞斯萊斯曾承諾其Silver Shadow車型的最大噪音僅來自時鐘的滴答聲，而Princess V55也遠非例外。根據我的測量，船舶在全速運行時，分貝計的數值幾乎未超過70，幾乎無噪音可聽。當速度降至20節左右時，分貝計僅約為64，相當於背景音樂的音量。在停靠時，我幾乎聽不到發電機的噪音。
Princess V55的操作體驗就像操作一艘更小型的遊艇一樣輕鬆：轉向靈活，無需迅速調整Bennett修剪板。我們將船頭推遠離岸邊，證明這款深V船體的設計能夠輕鬆應對英吉利海峽、卡塔利娜海峽或墨西哥灣等海域的強風。
Princess V55的室內設計風格
室內設計方面，這款V55提供可選的漆面核桃木內飾，營造出寧靜且現代的氛圍。漆面內飾的標準版本包括alba oak（淺色）或rovere oak（中等色），而深色的silver oak和核桃木則可作為選配。
Princess V55 配置Volvo D13雙引擎輸出
V55採用可靠的雙引擎D13柴油機作為動力來源，這款引擎是Volvo D13重型卡車引擎的船用版本，以其堅固可靠、燃油效率高和扭矩穩定而聞名全球。該引擎搭載了六缸鑄鐵缸體，排量為780立方英寸，並配備燃油噴射和電子控制系統。
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